Бюджетные авиакомпании (их также называют авиакомпании-дискаунтеры или low cost) — это авиакомпании нового типа, ставшие популярными во всем мире в последние годы. Они принесли новый подход к бизнесу авиаперевозок, выраженный формулой «низкие расходы — низкие тарифы — высокий спрос — высокие доходы».
История low cost авиакомпаний
Первые проекты бюджетных авиакомпаний в начале 1970-х годов закончились провалом — американские PSA, People Express и Laker Airways исчезли навсегда и были забыты. Успеха добилась Southwest Airlines. Начав полеты в 1971 г., сегодня Southwest стала крупнейшей low cost авиакомпанией мира, покрыв сетью бюджетных авиалиний всю территорию США. Low cost революция в Европе началась в начале 1990-х. Пионерами бюджетных перевозок стали easyJet, Ryanair и несуществующие сегодня авиакомпании Buzz и Go. К 2000 г. бюджетные авиакомпании приобрели популярность во всем мире и сегодня практически в каждом регионе земного шара существуют крупные авиакомпании-дискаунтеры, обслуживающие авиалинии продолжительностью 1-2 часа полета.Авиакомпания Southwest Airlines является старейшей бюджетной авиакомпанией мира и известна как
пионер концепции малобюджетных (или low-cost) авиаперевозок. Нужно заметить, что Southwest Airlines не была изобретательницей самой концепции (первенство принадлежит калифорнийской PSA — Pacific Southwest Airlines, исчезнувшей в 1988 г.). Заслуга Southwest в том, что она подхватила и довела до успеха революционное начинание. Сегодня модель бизнеса Southwest является классикой, и все открывающиеся low cost авиакомпании берут с нее пример.
Low cost сегодня
Southwest Airlines — третья авиакомпания мира по количеству перевезенных пассажиров, крупнейшая в мире бюджетная авиакомпания и крупнейшая авиакомпания на внутренних авиалиниях США. Парк авиакомпании состоит из 500 самолетов (только Боинги-737 новейшей модели). По итогам 2006 г. авиакомпания перевезла 84 миллиона пассажиров. И уже более 30 лет приносит прибыль своим владельцам.Сегодня не все low cost авиакомпании похожи друг на друга. За последнее десятилетие бурного роста во всем мире появилось более 100 новых авиакомпаний, начавших полеты по принципам low cost — low fare (низкие расходы — низкие тарифы). Некоторые классические авиакомпании под давлением конкуренции также изменили свои бизнес модели, превратившись в авиакомпаний-дискаунтеров. Появление новых и развитие существующих авиакомпаний разнообразят модель бизнеса на основе низких расходов.
На чем зарабатывают бюджетные авиаперевозчики
У всех low cost авиалиний есть свои особенности ведения бизнеса.
1. Часто назначается не удобное время вылета.Например рано утром или поздним вечером.
2. Ограниченный сервис на борту.Еда, напитки,сувениры в самолете за отдельную плату.
3. Платный провоз багажа.За багаж прийдется платить.если не сделать это заранее при бронировании, то стоимость услуги в аэропорту увеличится вдвое.
4. Онлайн-регистрация на рейс.Дистанционно своими силами и руками — бесплатно.На стойке в аэропорту — за деньги.
5. Рост цены при позднем резервировании билетов.Стоимость билета начинае увеличиваться по мере заполнения самолета.
6. Использование аторостепенных аэропортов.Менее комфортно, но оболее выгодно, т.к. при меньшей загруженности аэропортов нет опозданий рейсов, задержек с багажом.
7. Трансфер в аэропорт, дополнительная страховка.Практически все бюджетные авиаперевозчики работают с отелями и компаниями, предоставляющими в аренду автомобили, страховыми фирмами.
Low cost в Украине
Как известно, на сегодняшний день лоукост авиакомпанией, наиболее активно работающей в Украине, является венгерская WizzAir. При этом по данным на начало 2010 года единственным направлением, по которому низкоценовые перелеты возможны внутри Украины, является именно «виззэйровский» рейс Киев-Борисполь – Симферополь, курсирующий то раз в три дня, то чаще, а в праздники и летом – ежедневно.Например если заказывать 3 августа билет Киев-Симферополь на 31 августа, то его цена составит 169 грн. А вот если заказывать билет за несколько месяцев, то можно купить и за 109 грн в один конец.Ценовая политика такова, что покупать билет выгодно за несколько месяцев, и так что бы вылет не попадал на праздничные дни.Если соблюдать эти правила, то стоимость перелета для вас будет минимальной.
Low cost за пределы Украины
Кроме того, самолетами WizzAir из Борисполя на данный момент можно улететь еще в девять городов Евразии, из которых четыре находятся в Германии (Мюнхен, Гамбург, Дортмунд, Кельн), а пять в разных странах (Венеция, Лондон, Краков, Осло и рейс в Анталию, который возобновит курсирование в мае). Минимальная цена билетов – от 278 гривен в большинство городов, кроме Лондона, Осло и Анталии, куда билетов дешевле 378 гривен нет. Однако если ваш выбор дней ограничен, то скорее всего в указанных направлениях придется довольствоваться наиболее распространенными «виззэйровскими» предложениями – 459 и 699 гривен (впрочем и эти два варианта, 57 и 88 долларов соответственно – это весьма дешевый перелет в Европу или Турцию).Так же можно улететь со Львова в Дортмунд и Венецию от 278грн. Наконец, компания Air Arabia (ОАЭ) выполняет рейсы из Киева в находящийся в родной стране перевозчика город Шарджа. Стоимость полета «арабским воздухом» в обе стороны от 1600 гривен до 3000 гривен, то есть от 200 долларов (такова цена, опять же, при большом сроке от заказа до рейса).
В статье использованы материалы: prostobank.ua,wizzair.com,invaders.com.ua,inosmi.ru.
Дмитрий Олещенко
793