Об этом сообщает «AUTO-Consulting». По мнению аналитиков, отечественный авторынок самостоятельно не возродится к былым показателям. Кроме того, возможны еще большие потрясения, учитывая, что прошлогодний июнь – это был месяц стагнации после вступления в ВТО.
Вместе с тем, отдельные операторы занялись улучшением своего положения на рынке.
Так, российский «АвтоВАЗ» продолжает терять украинский рынок. В июне «Lada» контролировала всего 14,8\% рынка. За ним следует «Hyundai», с результатом 10,6\%.
По словам экспертов «AUTO-Consulting», «АвтоВАЗ» в 2009 году очень сильно «просел» из-за целого ряда причин, но главной стала высокая цена. После попыток возродить спрос промо-акциями операторы окончательно убедились, что спрос стал еще более эластичным, и решились на снижение цен на 10\% на автомобили российской сборки. «Такие действия заставят и других «игроков» корректировать цены», — прогнозируют аналитики.
Дилеры «Hyundai» продолжают оперировать привлекательными ценовыми акциями и не первый месяц занимают второе место на рынке. В июне к ним присоединилась «Skoda», которая благодаря удачной ценовой политике смогла вернуть себе 3-е место на рынке после многолетнего перерыва.
Успех других операторов в июне зависел от того, на сколько щедрыми были они на скидки. В компаниях отмечают, что прежние инструменты на рынке сейчас не работают, а все решает цена на авто.
В то же время, склады дистрибуторов за полгода «похудели» на 82,5 тыс. автомобилей. Уже в мае отдельные операторы начали завозить авто, даже не смотря на 13\%-ю надбавку к пошлине. Эти авто получаются уже дороже, чем предыдущие партии, и общий ценовой уровень начал расти.
Пока «свежих» авто на рынке еще мало и дилеры рассчитывают допродать остатки к 6 сентября, когда закончится действие 13\%-ой надбавки к пошлине и уже затем начать массовый завоз автомобилей.
Эксперты отмечают, что в июле начало работать автокредитование, поскольку сразу несколько банков запустили программы совместно с дилерскими сетями. Встречаются и очень привлекательные условия (0 и 7\% годовых в гривне), и в салонах очень рассчитывают на данные программы.
383
