В Комитете по коммерции Сената США одобрили законопроект, согласно которому американским авиакомпаниям могут запретить выплачивать отчисления за выброс парниковых газов при полетах над Европой.
Авторами законопроекта стали республиканец Джон Тан и демократ Клэр Маккаскил. В случае принятия документа Министерство транспорта может запретить перевозчикам США подчиняться требованиям европейских властей относительно сборов за выброс газов на территории ЕС.
«Более 3,1 млрд долл. будет потеряно из-за введения новых сборов в 2012-2020 гг. Данные средства могли бы быть вложены в создание новых рабочих мест и стимулирование экономического роста», — прокомментировал законопроект Тан.
В настоящее время Министерство транспорта США и Государственный департамент проводят переговоры в Вашингтоне с 16 другими странами, выступающими против ввода новых схем выплат за выброс парниковых газов. Стороны планируют договориться в рамках Международной организации гражданского авиатранспорта.
Как сообщалось, до этого к компромиссу в споре между американскими властями и ЕС призвала Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).
Напомним, с начала текущего года в Европе начала действовать новая система торговли квотами на выбросы в атмосферу — EU Emission Trade System (EU ETS). Еще в 2008 году авиацию включили в эту систему, однако в целом меры стали действовать только сейчас.
Согласно вступившей в силу системе торговли квотами, из общего объема годовых квот 85% будет выделяться бесплатно в соответствии с нуждами авиакомпаний, и только 15% будут выставляться на аукционы. При этом за превышение авиакомпаниями бесплатных квот без покупки дополнительных перевозчикам придется заплатить 100 евро за каждую тонну углекислого газа, а также их могут наказать вплоть до запрета полетов над Европой.
Напомним, ранее сообщалось, что авиакомпании ЕС направили главам правительств Франции, Германии, Великобритании и Испании письма с резкой критикой введения ЕС углеродного налога, сообщив об «экономических последствиях» налога, который, по мнению руководства компаний, является «неприемлемой» угрозой для их отрасли.
37
