Как сообщили УНИАН в Главной служба информационной политики Секретариата Президента, соответствующая просьба Президента будет направлена в адрес правительства в ближайшее время.
Глава государства отметил, что данный объект имеет стратегическое общенациональное значение, следовательно, со стороны правительства должно быть продемонстрировано адекватное отношение, а не безразличие, которое проявляют сегодня ответственные за мост министерства.
В этом контексте В. ЮЩЕНКО констатировал, что понимает всю сложность ситуации с выполнением нереального бюджета текущего года. Он сообщил, что учитывая непростые финансовые обстоятельства, будет предлагать в бюджете следующего года вынести этот объект отдельной строкой. «Это единственная возможность иметь прямое бюджетное финансирование проекта. Если этой суммы не будет найдено в бюджете, на такую сумму будут выданы государственные гарантии и посредством такого механизма мы завершим строительство этого моста», — заверил В. ЮЩЕНКО, добавив, что построение данной магистрали – это единственный способ решить транспортную проблему для Запорожья.
В прошлом году на строительство моста при необходимости 600 млн. грн. из Госбюджета было профинансировано 350 млн. грн. В этом году при необходимости в 600 млн. грн. бюджетное финансирование еще меньше — 100 млн. грн. Потребность в финансировании на 2010 год оценивается в 750 млн. грн.
Проблема строительства автотранспортной магистрали через р. Днепр в г. Запорожье существует уже свыше двух десятилетий, с каждым годом она обостряется. Два существующих автотранспортных перехода через р. Днепр в Запорожье находятся в крайне неудовлетворительном состоянии и значительно перегружены транспортными потоками. С целью комплексного решения проблемы транспортного коридора через г. Запорожье и приближения к международным стандартам условий перевозки пассажиров и грузов, расширения сети автомобильного назначения, обеспечения надлежащего жизненного уровня населения областного центра начата реализация проекта строительства автотранспортной магистрали через г. Днепр, что предусматривает строительство двух мостов (660 метров, через р. Старый Днепр и 340 метров мостов через р. Днепр).
Автотранспортная магистраль через р. Днепр в г. Запорожье состоит из 27 искусственных сооружений, а именно: вантового моста через реку Днепр длиной 660 метров, стального арочного моста через реку Старый Днепр – 340 метров, железобетонных, стальных и стальной железобетонных эстакад, путепроводов и др. Общая протяжность автомагистрали 9,1 километра, предусматривает 6 полос движения. Общая сметная стоимость строительства новой автотранспортной магистрали через р. Днепр составляет 1903,6 млн. грн.
На протяжении 2001-2007 гг. на проектирование и начало строительства автотранспортной магистрали через р. Днепр в г. Запорожье направлено свыше 506,2 млн. грн., из которых за счет государственного бюджета почти 502,2 млн. грн. (99,2\% общего объема).
Недостаточный объем финансирования работ по строительству объекта в предыдущие годы приводит к удлинению срока строительства, вследствие чего динамика стоимости строительства имеет тенденцию к увеличению, а эффективность капитальных вложений, предоставленных государством, уменьшается. В настоящее время стоимость строительно-монтажных работ увеличилась и составляет 4931 млн. грн.
Предусмотренные государственным бюджетом Украины на 2008 год средства в сумме 350 млн. грн. освоены в полном объеме. По технологии строительства 2008 год должен был стать решающим. Необходимо было перейти в новый технологический этап строительства — заказ специальных металлоконструкций проезжей части моста через основное русло, изготовление специального устройства грузоподъемностью 1200 тонн для монтажа мостовых балок и заказа вантовых канатов (срок изготовления которых составляет больше одного года).
С этой целью необходимо было увеличить объем финансирования из Государственного бюджета на 250 млн. грн. С учетом недофинансированного объема за предыдущие годы, потребность в государственных средствах на 2008 год составляла 600 млн. грн. Но вышеупомянутый вопрос не был решен положительно.
Определенная Государственным бюджетом Украины на 2009 год сумма средств для строительства этой автомагистрали — 100 млн. грн. — поступила в полном объеме.
Объект находится на той стадии, когда остановка строительства невозможна как по техническим, так и экономическим причинам. Временное сокращение финансирования такого масштабного объекта приведет к очень значительным финансовым потерям и социальным последствиям.
Источник : http://www.unian.net
363
Discussion about this post