В конце апреля 2011 года во многих регионах России стала наблюдаться острая нехватка бензина, и как следствие — бензиновый кризис по всей стране. Для того чтобы исправить сложившуюся ситуацию правительство РФ повысило экспортную пошлину на бензин с 1 мая на 44\% — до 408,3 доллара за тонну. Стоит отметь, прогнозировался рост пошлины на светлые нефтепродукты только до 304 долларов за тонну. Кроме того, была достигнута договоренность с крупными нефтяными компаниями об отказе от экспорта автобензина в мае для того, чтобы насытить достаточным количеством топлива внутренний рынок.
На сегодняшний день названа причина повышения стоимости бензина в России. Вчера, 5 мая, премьер-министр Владимир Путин на заседании правительственной комиссии по вопросам развития ТЭК заявил, что рост стоимости бензина в России вызван сговором компаний-производителей. Ранее вице-премьер Игорь Сечин говорил о необоснованном росте цен на биржевых торгах из-за дефицита нефтепродуктов. На это премьер-министр ответил: «Не дефицит, там же дело не в дефиците. Дело в сговоре. Они договариваются между собой: на биржу отдают небольшое количество».
Также, Владимир Путин попросил Сечина вместе с Федеральной антимонопольной службой (ФАС) «самым внимательным образом мониторить ситуацию» с ценами на бензин, а также спросил, достаточен ли уровень экспортных пошлин для того, чтобы защитить внутренний рынок. На это Сечин ответил, что с повышением экспортных пошлин на бензин внутренний рынок нефтепродуктов начинает восстанавливаться, и не исключает, что, в крайнем случае, могут быть приняты еще какие-то дополнительные меры для стабилизации.
Однако не только в Российской Федерации наблюдается стремительное подорожание топлива. На сегодняшний день жители Дагестана, Таджикистана, США, Италии и Украины уже успели ощутить возросшие расходы на свои средства передвижения.
Из-за проблем с поставками нефтепродуктов в Дагестане, например, выросли цены на бензин и дизельное топливо практически на 14\%. Причем подорожание было не однократным. «Если с начала и до середины апреля стоимость бензина марки АИ-92 составляла от 23,5 до 24,5 рублей, то к концу апреля цена выросла до 27,5 рублей. А стоимость бензина марки АИ-95 от 27 до 29 рублей, марки А-8 от 20 до 24 рублей», — говорит главный специалист-эксперт Дагестанского Управления ФАС России Магомед Магомедов.
Практически такая же ситуация наблюдается в Таджикистане. Несколько дней подряд на АЗС Душанбе бензин марки АИ-92 стоил 4,70 сомони ($1 – 4.55 сомони), а сегодня его стоимость выросла до 5,30 сомони. Бензин марки АИ-95 в столице реализуют по цене 5,70 сомони, а дизельное топливо по 6,5 сомони за литр. Местные СМИ сообщают о том, что в регионах стоимость на ГСМ еще выше.
Не обошла бензиновая беда и США с Италией. Например, в Соединенных Штатах Америки средняя цена на бензин растет в темпе 1-2 цента в день. По оценкам энергетического регулятора Америки, средняя стоимость галлона бензина (3,8 литра) в стране установилась на уровне $4. Заправки на Гавайских островах поставили ценовой рекорд, на некоторых из них цена бензина составляет более 6 долларов, пишет газета «Los Angeles Times».
Аналогичная ситуация наблюдается и в Италии. Там цена бензина установилась на отметке 1,6 евро за литр, сообщает газета «Corriera Della Sera». На данный момент, стоимость бензина на итальянских заправках колеблется от 1,595 до 1,601 евро за литр, уточняет издание.
Подобная ситуация и на украинском рынке нефтепродуктов. Правительство установило ценовой коридор для А-95 в 10 гривен и для дизельного топлива – 9,60 грн. В свою же очередь нефтетрейдеры утверждают, что сегодняшняя стоимость топлива занижена, и оно должно стоить на порядок выше. И заявляют, что снижение ставки акцизного сбора не сможет компенсировать мировое повышение цен.
На сегодняшний день, украинские АЗС реализуют бензин марки А-95 по цене 10-11 гривен за литр, дизельное топливо 9,60-10 гривен за литр.
По материалам: Lenta.ru, Кавказский Узел, Regnum, Росбалт, Хauto
332
