Зампредседателя правления ОАО «Газпром» Валерий Голубев сообщил об ожиданиях снижения тарифа на транзит газа территорией Украины. Основанием для этого является удешевление газа, который покупает Украина для обслуживания газопровода.
Расчеты российского газового монополиста, если не брать политическую составляющую отношений между РФ и Украиной и определенные нюансы газового контракта от 2009 года, вполне справедливы.
«Формула предусматривает цену на технический газ, который используется для обслуживания транзита. И с применением особо хитрого подхода к расчетам, россияне имеют основания ожидать снижения ставки транзита. Но собственно технический газ дешевле не станет. Формула расчета цены газа не совершенна, поскольку ее результаты намного ниже, чем у стран Западной Европы», — отмечает в комментарии «Экономическим новостям» бывший уполномоченный президента по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский.
Однако Украина имеет ресурсы не только для сохранения цены на нынешнем уровне, но и может требовать увеличения ее в два раза. Только вот последствия такой позиции могут быть непредсказуемы.
«У Украины есть возможность не снижать ставку без последствий, которые со стороны России могут быть непредсказуемы. Украина даже может настаивать на повышении ставки, но для этого нужна принципиальная последовательная позиция украинской стороны», — сказал Соколовский в комментарии «Экономическим новостям».
«Украина может требовать повышения тарифа на транзит минимум в два раза, потому что наша ставка практически в два раза ниже, чем через Словакию, Чехию, Австрию, а стоимость обслуживания транспортировки газа ничем не отличается», — добавил эксперт.
Для разрешения газовых споров с Россией украинской власти часто не хватает политической воли в отстаивании национальных интересов. Но, похоже, что власть приблизилась к критической черте, переступив которую уже будет невозможно оказывать сопротивление политическому напору Кремля.
«Сегодня видно, что у руководства страны проявляется политическая воля. Воли поднять тариф за транзит у этой политической команды, скорее всего не хватит, но хватит, чтобы хотя бы его не понизить. Кабмин оказался в очень затруднительном положении. Та финансовая ситуация, которая сложилась в стране и в НАК «Нафтогаз», в частности, обусловит политическую волю к недопущению снижения ставки транзита», — убежден Соколовский.
Мария Чиренко
383
