Один из самых масштабных инфраструктурных проектов за все время независимости — нефтепровод «Одесса-Броды» заработал в аверсном режиме. На прошлой неделе «Укртранснефть» прокачала из черноморских портов в Беларусь пробную партию – 80 тыс. тонн.
«Мы вольны выбирать маршруты, которые экономически выгодны Украине и её контрагентам», – говорит министр топлива и энергетики Юрия Бойко.
В «трубных» недомолвках, а порой и войнах, с Россией это заявление в Кремле вполне могут воспринять как выпад.
«В нынешней ситуации об обострении позиций не может быть и речи, потому что этот тест на прокачку 80 тысяч тонн нефти показал, что никакого экономического конфликта нет. Потому что те объемы (18 млн тонн в год), которые Россия обязалась прокачивать через нефтепровод «Дружба» по маршруту «Мозырь-Ужгород» абсолютно спокойно уживаются вместе. Кроме того, на маршруте «Броды-Ужгород» остается порядка 7 млн тонн неиспользованных транзитных мощностей. Так что на сегодня нефтепровод «Одесса-Броды» может функционировать и в белорусском, и в словацком направлениях», — сказал в комментарии «Экономическим новостям» уполномоченный президента Ющенко по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский.
Этот долгожданный нефтепровод, который будет транспортировать каспийское «черное золото» в Европу, в случае его полной загрузки будет ежегодно приносить украинскому бюджету порядка 130 млн долларов дохода, что позволит немногим более чем за год окупить его строительство (150 млн долл.).
Мария Чиренко
172
