Проблемный шведский автопроизводитель Saab может вновь стать прибыльным к 2012 году. Руководство компании намерено сосредоточится на выпуске нескольких нишевых моделей, на разработку которых потребуется 1 млрд евро.
Новый владелец шведского бренда — голландский производитель спорткаров Spyker Cars — на прошлой неделе получил право на покупку Saab у его предыдущего владельца General Motors. Эта сделка позволила шведскому предприятию избежать окончательного закрытия.
Исполнительный директор Spyker Виктор Мюллер недавно заявил, что Saab вновь вернется к прибыльности в «обозримом» будущем, не обозначив при этом конкретных временных рамок. По мнению Мюллера, прежде всего необходимо восстановить доверие покупателей к Saab.
Однако в последнем заявлении Spyker Cars обозначила для Saab конкретную цель — увеличить объем выпускаемых автомобилей до предкризисного уровня от 100 тыс. до 125 тыс. транспортных единиц в год, в том числе за счет кроссовера 9-4X, который собирают в Мексике.
«Spyker считает, что через покупку Saab он имеет редкую возможность приобрести и восстановить глобальную марку автомобиля, которая будет позиционироваться как самостоятельная и нишевая марка», — говорится в официальном заявлении Spyker Cars, выпущенное за 10 дней до собрания акционеров компании.
Таким образом, Saab сосредоточится на трех или четырех моделях, среди которых 9-3 (седан, хэтчбэк, спортивный минивэн, кроссовер и кабриолет), 9-5 (седан, спортивный минивен и кроссовер), а также кроссовер 9-4X для рынков США и Европы. Кроме того, Saab изучает возможность расширения своей линейки за счет компактной модели 9-1, однако ее не включили в бизнес-план, поскольку она не требует дополнительного финансирования.
Реализация нового плана будет частично финансироваться за счет General Motors, которая намерена выкупить привелигилированные акции компании на $326 млн., а также предоставить благоприятные условия поставок и отсроченных платежей для Saab. Кредит в размере 400 млн. евро согласился предоставить Европейский инвестиционный банк.
258
