Чем руководствоваться при выборе ассистанса и почему он стоит свои до +20% стоимости страхового полиса.
Киевский программист Сергей купил авто в самый разгар кризиса и решил, как и многие автовладельцы, сэкономить на страховке. В итоге ему повезло: удалось застраховаться по очень «вкусному» тарифу, правда, без нормального ассистанса.
«Но сразу же после ДТП я осознал важность ассистанса. Оказалось, что эвакуатор, который может забрать мое разбитое авто, доступен лишь в пределах Киева, а аварийный комиссар выезжает на место аварии исключительно в рабочее время, поэтому мне пришлось самому записывать имена свидетелей и даже фотографировать место аварии. Хорошо, что сотрудники ГАИ поспособствовали и все же нашли эвакуатор, за который мне пришлось заплатить больше 1500 грн, разумеется, из своего кармана», — поделился своей грустной историей Сергей.
За что платим
Основополагающими опциями ассистанса однозначно являются те, которые могут выручить в случае аварии. Безусловно, все начинается с центра поддержки. Его задача: принять звонок от пострадавшего клиента, вызвать на место аварии работников ГАИ, если необходимо — скорую помощь, пожарную бригаду и эвакуатор, а также просто рассказать, как действовать в сложившейся ситуации.
Вторая неотъемлемая часть хорошего ассистанса — наличие у страховой компании достаточного количества аварийных комиссаров, которые оперативно приедут даже в самое глухое село. «Аварийный комиссар должен быть доступен круглосуточно, а также полностью взять под контроль ситуацию: помочь написать заявление, проконсультировать по документам, СТО, отделениям СК, куда нужно обратиться», — объясняет директор департамента андеррайтинга и методологии СК «НАСТА» Игорь Запорожец.
Ассистанс также помогает в сборе документов, необходимых для получения выплаты. Вплоть до того, что подсказывает, кому и сколько дать «на лапу», чтобы ускорить процесс, либо полностью берет на себя заботы о сборе «бумажек» При плохом ассистансе клиента бросают после того, как эвакуатор забирает его авто с места аварии. Далее все проблемы с получением выплаты он должен решать сам.
Ну и, конечно, не стоит забывать о «фишках», на которые может рассчитывать застрахованный: предоставление подменного авто на время ремонта поврежденного, вызов такси к месту ДТП, долив топлива, подзарядка аккумулятора, экстренное открытие дверей, замена колес и даже снятие льда с авто. Любой каприз, но, разумеется, за деньги страхователя.
Сколько платим
За услуги ассистанса страхователь не платит отдельно. Страховые компании просто «зашивают» в цену полиса некий базовый набор услуг. «Минимальное количество сервисов — прием сообщения о ДТП, консультация, вызов на место ДТП аварийного комиссара, организация эвакуации транспортных средств», — говорит генеральный директор компании «Гарант-Ассистанс» Вадим Шевченко.
Причем на тот же эвакуатор есть ограничения: авто оттранспортируют бесплатно на расстояние до 100 км либо страховщик покроет затраты на эвакуацию в пределах 1000—2000 грн. Все что сверху придется оплачивать из своего кармана. Это же касается и так называемого подменного (запасного) авто. В цену полиса, как правило, включены лишь 7—10 дней, на которые оно предоставляется, если машина разбита в ДТП вдребезги. После страхователю придется отдавать за комфорт от $20—40 до $110—150 в день, в зависимости от класса машины.
Некоторые страховщики вообще не дают возможности докупать опции ассистанса отдельно. То есть если хочется большей заботы — придется платить за дорогой полис, в который уже включены желаемые услуги, и тогда тариф по КАСКО будет не 6—7%, а все 10%.
Часть компаний выделяет ассистанс как отдельный пакет услуг. Например, если платить дополнительно 50—60 грн в год, можно получить в свое распоряжение лимит в 5000 грн и потратить его на эвакуацию автомобиля, транспортировку в любое место (допустим, на СТО) в радиусе 100 км, а также на такси, которое заберет пострадавшего с места ДТП.
339
