В мае продажи новых автомобилей в Евросоюзе упали на 9,3%. Причем статистика по разным странам позволяет экспертам сделать вывод: продажи в основном поддерживаются за счет государственных программ по утилизации старых авто.
В Германии, где действие программы завершилось еще в сентябре 2009го, спад идет уже полгода, в мае он превысил 35%. Франция свою программу сворачивает – там падение 11,5%. В Испании, где она продолжается, рост составил почти на 45%.
Европейские автоконцерны переживают трудности по-разному. Если у французского Renault продажи в мае выросли на 5,9%, то у немецкого Volkswagen упали на 8%,2, а у итальянского Fiat рухнули аж на 22,7%.
Впрочем, автопроизводители оценивают картину трезво – глава французского концерна Peugeot-Citroen в начале июня заявил, что в этом году европейский автомобильный рынок сократиться на 9%. Правда, и повторения коллапса прошлого года игроки отрасли не ждут.
408
