Об этом «ЭН» сообщает пресс-служба КГГА.
Чтобы получить от властей разрешение на проезд по Киеву, перевозчики должны будут подписать соглашение со Службой перевозок о возмещении расходов по выполнению дорожных работ, содержание и ремонт дорожных объектов.
По мнению разработчиков, такое сокращение маршрутов «позволит разгрузить столичные улицы, усилить контроль над перевозчиками, получить дополнительные финансовые средства на восстановление и развитие городской транспортной инфраструктуры». Проект вынесен на общественное обсуждение, которое будет продолжаться до 6 марта.
Директор киевской компании-перевозчика ООО «Кийтранс-2005» Юрий Ковалевич приветствовал возможное принятие данного документа.
«Теперь меньше будет заторов на дорогах. Нам такое решение городских властей принесет дополнительные средства», – сказал Ковалевич.
С ним не согласна директор ООО «Автогруппа-Украина» Татьяна Новикова.
«Наши маршруты с маршрутами пригородных перевозчиков никак не пересекаются. Потому рассчитывать на дополнительную прибыль не приходится», – сообщила газете Новикова.
Начальник отдела эксплуатации ЧП «Транском» Алексей Ющенко полагает, что такая идея создаст неудобства для пассажиров.
«Непонятно, зачем людям из маршруток, до сих пор ездивших до вокзала, пересаживаться в городской транспорт. Кроме того, пассажиры, прибывающие в Киев со стороны Борисполя, раньше могли доехать до станции метро Левобережная. Сейчас будут вынуждены садиться в поезда на станции Красный хутор. Но это другая линия метро! Это неудобно», – сказал Ющенко.
В свою очередь, исполнительный директор Украинской ассоциации автоперевозчиков Валерий Липецкий считает, что положение, обязывающее перевозчика заключать дополнительное соглашение для въезда в город, представляет собой лазейку для коррупции.
«Более 13 тысяч машин, автобусов, микроавтобусов ежедневно въезжают в Киев и устремляются к центру. Если хотя бы половина перевозчиков обратится в мэрию за соответствующим документом, можно представить, сколько заработает на этом КГГА и что останется от положительных последствий обсуждаемого акта», – заявил Липецкий.
Напомним, 22 января, Киевский горсовет решил ввести плату за въезд на территорию Киева для транзитных автомобилей, однако 7 февраля прокуратура Киева признала это решение незаконным.
709
