Понедельник, 27 марта, 2023
Экономические новости
РЕКЛАМА
  • Экономика Украины
  • Мировая экономика
  • Бизнес
  • Общество
  • Политика
  • Больше…
    • Мир
    • Финансы
    • Рынок
    • Аналитика
    • Полезное
    • E-commerce
    • Tech
    • Курс валют
    • Происшествия
Нет результатов
Просмотреть все результаты
Экономические новости
  • Экономика Украины
  • Мировая экономика
  • Бизнес
  • Общество
  • Политика
  • Больше…
    • Мир
    • Финансы
    • Рынок
    • Аналитика
    • Полезное
    • E-commerce
    • Tech
    • Курс валют
    • Происшествия
Нет результатов
Просмотреть все результаты
Экономические новости
Нет результатов
Просмотреть все результаты

Гражданин на убитых «Жигулях». Мобилизация как вариант краш-теста

29.09.2022
0
Гражданин на убитых «Жигулях». Мобилизация как вариант краш-теста
585
SHARES
3.2k
ПРОСМОТРЫ
Поделиться в FacebookПоделиться в Twitter

Есть древняя притча о слепцах, которые спорили, на что похож
слон. Схватившийся за ногу утверждал, что на колонну, а схватившийся за хвост —
что на веревку. Ну и так далее.

Вспоминаю ее часто, вот и теперь, пытаясь разобраться в происходящем
с частичной мобилизацией, барахтаясь в болоте утечек, слухов и недомолвок, тоже
вспомнил. Но, как и положено слепцу, свой вариант описания того, что творится
вокруг, тоже, конечно, имею.

Нынешняя наша ситуация уникальна ведь еще и тем, что ее
можно описывать, оставаясь в рамках сугубой прагматики: спорить об этических
моментах не приходится, тут еще 24 февраля наступила полная определенность, и
бесполезно пытаться кого-то переубеждать. Жизнь переубедит. Поэтому вместо
теоретических выкладок (я не мастер и без меня желающих много) предложу еще
одну притчу.

Представьте себе мужчину, который едет по дороге на разбитых
в хлам старых «Жигулях». В салоне — пассажиры, много пассажиров. Мужчина
временами нарушает ПДД, но прочие участники движения его в общем терпят. У них
свои соображения, и мы в эти соображения не станем углубляться, чтобы не
утяжелять повествование.

И пассажиры, и, предположительно, даже водитель понимают,
что машина — дряхлая, гнилая, тормоза так себе, ремней безопасности нет,
подушек — тем более. Он, правда, имея изрядные средства, вкладывался в ремонт,
но как-то своеобразно. Руль оплел дорогой кожей, подголовник сделал из бархата,
на ржавой двери написал красиво красной краской: «Можем повторить!»

Но, в общем, едет. Дымит, однако едет. И тут вдруг водитель
решает, что у него — не ржавые «Жигули», а помесь «Мерседеса» с «Арматой», и
все теперь должны уступать ему дорогу. Решает устроить краш-тест, прет на
полной скорости в бетонную стену. Кто-то из встречных успевает увернуться,
кто-то нет, некоторые пассажиры выпрыгивают из салона…

Мобилизация — уже второй такой краш-тест для нашей
государственной машины. Первым стала сама спецоперация, но тут приводить
примеры мешают репрессивные законы, так что сами. Дело не сложное.

На самом деле есть ведь более или менее устойчивый консенсус
касательно того, что система госуправления в Российской Федерации очень
неэффективная и предельно коррумпированная. Поверьте, мне случалось беседовать
с государственными людьми, включая довольно высокопоставленных. Они это понимают
даже лучше, чем их оппозиционные критики. Они в деталях знают, как это
устроено, осознают проблему, пытаются даже бороться с проблемой. Впрочем,
бороться с проблемой, будучи частью проблемы, мягко говоря, сложно, но даже и
это они тоже осознают. Там вообще меньше дураков, чем принято считать. И
странно, конечно, что построить у них получилось вот именно такое государство.

Осознают это и самые рьяные сторонники спецоперации.
Они ведь не только собирают деньги на бронежилеты и коптеры, они еще и спрашивают
— как же так все-таки вышло, что бронежилетов и коптеров не хватает? Находят
ответы (ответы на поверхности, тут даже и военкор сообразит, может, не без
некоторых усилий, но сообразит). Попадают в ловушку, ищут выходы из ловушки.

Источник

Предыдущая Публикация

Приватизация в Украине: ошибки и перспективы приватизации государственного имущества

Следующая Публикация

Санкции не остановят развитие белорусского e-commerce

Похожие Публикации

Мировая экономика

В США представили законопроект способствующий членству Тайваня в МВФ

02.02.2023
Ещё одна необъявленная война - ЧС-ИНФО
Мировая экономика

Ещё одна необъявленная война — ЧС-ИНФО

01.02.2023
Документы
Мировая экономика

МВФ спрогнозировал позитивный рост экономики России на следующие два года

31.01.2023
vk i ano tsifrovaya ekonomika zapuskayut novyj sezon tsifrovogo likbeza.jpg
Мировая экономика

Лавров: экономика РФ адаптировалась к новым реалиям в условиях санкций

30.01.2023
Мировая экономика

В Кремле объяснили причины засекречивания данных об экономике РФ

29.01.2023

Рекомендуемые

Почему кризис есть, а всплеска инфляции и обвала гривны — нет — Минфин

Почему кризис есть, а всплеска инфляции и обвала гривны — нет — Минфин

13.05.2020

Путин пытается создать «квази-Евросоюз»

17.08.2011

Не пропустите это

E-commerce

Спад объемов продаж интернет-магазинов в Чехии, устойчивые розничные компании наоборот растут

21.02.2023
Политика

Новости политики Литвы, литовское правительство, съезды, выборы

02.02.2023
1675342710 2.jpg
Экономика Украины

Экономика Украины сократилась более чем на 30% — Шмыгаль

02.02.2023
Мировая экономика

В США представили законопроект способствующий членству Тайваня в МВФ

02.02.2023
snycqwe9jh mswpt0vux9gqeqaanwbdwdsotr n9oqhelmbjvkl2y52eujfzctka0f6dooagssijuxfqo7ji8db6.jpg
E-commerce

У новгородских предпринимателей появилась возможность выйти на крупнейший маркетплейс России — 53 Новости

02.02.2023
0 3959a37a47fc5c85c0e4c4cb9c187e81.jpeg
Курс валют

эксперты озвучили прогноз — Finance.ua

02.02.2023
  • Главная

© 2021 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НОВОСТИ. Редакция "Экономических новостей" может не разделять точку зрения авторов, и ответственности за содержание републицируемых материалов не несет.

Нет результатов
Просмотреть все результаты
  • Экономика Украины
  • Мировая экономика
  • Бизнес
  • Общество
  • Политика
  • Больше…
    • Мир
    • Финансы
    • Рынок
    • Аналитика
    • Полезное
    • E-commerce
    • Tech
    • Курс валют
    • Происшествия

© 2021 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НОВОСТИ. Редакция "Экономических новостей" может не разделять точку зрения авторов, и ответственности за содержание републицируемых материалов не несет.