Корпорация «Тойота Мотор» сообщила в среду, что будет строить новые заводы в Мексике и Китае, положив тем самым конец мораторию на экспансию и оказывая еще большее давление на мировых конкурентов.
Крупнейший в мире автопроизводитель по объему продаж заявил, что намерен построить завод стоимостью в 1 млрд. USD с годовой мощностью в 200 000 автомобилей в центральном мексиканском штате Гуанахуато, увеличив таким образом свои общие североамериканские производственные мощности примерно на такое же количество автотранспортных средств.
На этом заводе, который станет первым заводом корпорации «Тойота» по выпуску легковых автомобилей в Мексике, будут работать около 2000 рабочих.
Долгожданный анонс произошел на фоне шквала новых автомобильных инвестиций в Мексику, так как автопроизводителей привлекает низкая стоимость рабочей силы в стране, соглашения о свободной торговле и близость к США.
С момента вступления Ньето на пост президента Мексики в декабре 2012 года, автомобильные инвестиции достигли суммы в более чем 20 млрд. долларов.
Новый завод в Мексике будет построен с нуля, в соответствии со стратегией корпорации «Новая Глобальная Архитектура» и с новым подходом автопроизводителя к инженерно-строительной технике.
Инвестиции корпорации «Тойота» в завод в Гуанахуато, скорее всего, составят на 40% меньше, чем сопоставимые инвестиции в 2008 году. Завод в Гуанахуато станет образцом для других заводов по всему миру.
Корпорация «Toyota» планирует перенести производство своего компактного автомобиля «Королла» на новый мексиканский завод в 2019 году с завода в Онтарио.
Канадский завод получит новый продукт как часть перестройки северо-американского производства Тойоты, которая должна будет сконцентрировать производство низко-прибыльных, небольших автомобилей в Мексике и на заводе в Миссисипи, в настоящее время, производящих «Короллу».
Заводы корпорации «Тойота» в Канаде и центральной части США сфокусируются на многоместных и дорогих автомобилях, а также внедорожниках. Производство пикапов должно остаться в Техасе и Мексике.
В Китай корпорация «Тойота» вложит около 52.5 млрд. иен для того, чтобы добавить новые средства производства и третью линию на свой завод в Гуанчжоу, совместное предприятие с компанией «Гуанчжоуской Автомобильной Группой». Линия может начать функционировать в 2017 году. Ее мощность составит около 100 000 автомобилей в год.
Эти шаги официальным путем положили конец трехлетнему мораторию президента Тойоты Акио Тойода на расширение производственных мощностей и увеличение давления на конкурентов автопроизводителя, в том числе Фольксваген АГ и детройтских автопроизводителей «Дженерал Моторс» и «Форд Мотор».
Продажи корпорации «Тойота» оказались под ударом во время спада 2007 — 2009 гг. и скандала с отзывом автомобилей в 2010 году. Корпорация «Тойота» заявила, что в настоящее время использует около 90% из общего объема производственных мощностей по сравнению с примерно 70% в 2009 году.
С новым мексиканским заводом компания расширится настолько, насколько ей нужно на данный момент времени.