Украина со старыми дорогами встретит Евро-2012

Общество 08 Фев 2010
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Загрузка...

«Программа подготовки к Евро-2012 не предполагала глобального строительства автодорог. Существующая в Украине сеть автодорог вполне адекватна развитию экономики страны, она достаточно рационально организована. У нас дорожная сеть 170 тысяч км, из них 20 тысяч км – дороги государственного значения. Это соответствует плотности автодорог 3,7 км на 1000 человек населения, или 281 км на 1000 кв. км территории», заявил Гуржос.

Вместе с тем он отметил, что это где-то в три-пять раз ниже, чем в Европе, однако дорожная сеть примерно соответствует существующим транспортным потокам.

«Из любой точки А до любой точки Б в стране можно добраться достаточно коротким путем. Однако большая часть этих дорог построена в 50-60-е годы, а потому их пропускная способность крайне низкая. Поэтому более актуален вопрос о реконструкции этой дорожной сети, приведении дорог в соответствие с европейскими нормативами», сообщил глава «Укравтодора».

Совсем новых дорог, строительство которых предполагалось, было две: кольцевая вокруг Киева и участок Львов-Краковец. Ну и еще некоторые объезды крупных городов.

На вопрос о том, где в дорожном строительстве применяется столько металла, чтобы обеспечить переориентирование металлургической промышленности на внутренний рынок, Гуржос ответил, что в Украине не потребляется очень много металла.

«Металлоемкость дорожного строительства у нас низкая. Наш самый металлоемкий проект – мост в районе Украинки длиной 4,5 км. Он требует всего 90 тысяч тонн металла. Это примерно дневной объем производства «Криворожстали», заявил он.

С другой стороны, по его словам, на балансе «Укравтодора» находятся 16 тысяч мостов по всей стране. И половина из них – в аварийном состоянии.

«В перспективных планах – строительство новых мостов через Днепр в Киеве (два моста в рамках проекта кольцевой дороги и достройка «моста Кирпы» совместно с Укрзалізницею), Кременчуге, Днепропетровске, Запорожье, через Южный Буг в Николаеве, через Днестровский лиман в районе Белгород-Днестровского», заключил Гуржос, передает «Корреспондент».

Как сообщалось, в октябре Президент Виктор Ющенко заявил, что несмотря на финансовый кризис Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделит «Укрзалізниці» $250 млн, а «Укравтодору» – $150 млн.

382

← Киевский памятник советскому деятелю Петровскому демонтируют «1+1» может сократить 80\% технических работников →