Электродвигатель способен выдавать 356 лошадиных сил, питающихся одним длинным «стеком» литиево-полимерной батареи и компактным дизельным ДВС с трем цилиндрами. На данный момент стоимость автомобиля пока неизвестна. Даже ориентировочно в Мюнхене не могут назвать сколько будет стоить это удовольствие. Возможно, в Германии перед запуском авто в серийное производство работают над удешевлением себестоимости деталей. Львиную долю от всей суммы, конечно, будет занимать именно аккумулятор.
До ста километров в час прототип разгоняется менее чем за 4,8 секунды. Как для гибрида довольно неплохо. Максимальная скорость составляет порядка 270 км/ч! Название модели держится в тайне.
По материалам: http://www.autonews-ua.com
211